[O2] Kontrolki: ABS, ESP i Hamulec ręczny

[Malutki11221]

Witam. Wszystkich od jakiegoś czasu mam problem ze swoją Octavią O2 FL - jak jest zimno to odpala za 4,5 razem (czasem pomaga dodanie gazu). Dodatkowo od jakiegoś czasu pojawił mi się Check Engine (błąd sondy lambda - brak napięcia czy jakoś tak, konkretną wartość podam jak będe w domu). Dodatkowo od pewnego czasu w silniku słyszę jakieś syczenie jakby turbina (co w przypadku 1,6 bse jest małoprawdopodobne żeby pracowała ). Czy powyższe przypadłości mogą mieć wpływ na problemy z odpalaniem (wymieniłem już cewkę, świece, przewody) dodam tylko, że auto ma zrobione 210 000 na gazie.

[mihau89]

[O2] Kontrolki: ABS, ESP i Hamulec ręczny

Witam,
Wiem, że temat był poruszany na forum ale mój problem jest odrobinę inny. Mianowicie w aucie w czasie jazdy nagle zaświeciły się:
- kontrolka ABS,
- kontrolka ESP,
- kontrolka Hamulca ręcznego (pulsuje).
Oczywiście pierwsze co zrobiłem to podłączyłem VCDS i o to co mi się pokazało:
Przed kasowaniem błędów:

Address 03: ABS Brakes (-----)       Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
   Part No SW: 1K0 907 379 AE    HW: 1K0 907 379 AE
   Component: ESP MK60EC1   H35 0104  
   Revision: 00H35001    
   Coding: 113B401C092300FC881102EA901C00426D00
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 75E1075FDC34EDB6B75-8020

2 Faults Found:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64) 
            014 - Defective - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101110
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 4
                    Reset counter: 115
                    Mileage: 163887 km
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    Count: 7
                    Count: 0
                    Count: 4608
                    Count: 104
                    Count: 50194
                    Count: 1
                    Count: 0
                    Count: 0

01130 - ABS Operation 
            008 - Implausible Signal
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101000
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 0
                    Mileage: 163887 km
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    Count: 7
                    Count: 0
                    Count: 12288
                    Count: 100
                    Count: 42240
                    Count: 61696
                    Count: 0
                    Count: 0

Ponowne skanowanie po usunięciu błędów:

Address 03: ABS Brakes (-----)       Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
   Part No SW: 1K0 907 379 AE    HW: 1K0 907 379 AE
   Component: ESP MK60EC1   H35 0104  
   Revision: 00H35001    
   Coding: 113B401C092300FC881102EA901C00426D00
   Shop #: WSC 73430 790 00000
   VCID: 75E1075FDC34EDB6B75-8020

1 Fault Found:
01130 - ABS Operation 
            008 - Implausible Signal
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101000
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 0
                    Mileage: 164552 km
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    Count: 7
                    Count: 2
                    Count: 12288
                    Count: 100
                    Count: 43264
                    Count: 54017
                    Count: 0
                    Count: 0

Pomyślałem, że może nastąpił jakiś wstrząs podczas jazdy i jest to usterka chwilowa więc spróbowałem skasować błędy. Niestety o ile błąd 01276 - ABS Hydraulic Pump (V64) daje się skasować, to błąd 01130 - ABS Operation kasuje się, ale po kilku sekundach z deski rozdzielczej dochodzi pisk i błąd znów się pojawia. Po przejechaniu kilku metrów błąd 01276 również powraca.

Sprawdziłem bezpiecznik z lewej strony deski rozdzielczej i jedna nóżka była jakby lekko zabrudzona, lecz bezpiecznik nie był spalony.

Następnie sprawdziłem bezpieczniki pod maską i również wydają się być dobre.

Kolejnym krokiem było odpięcie wtyczki i wyczyszczenie, lecz to też niestety nie przyniosło efektu.

Czy są jeszcze jakieś czynności które mogę przeprowadzić sam w garażu? Czy już tylko jakiś serwis...

[abstinent]

a to nie będzie czasami błąd od czujnika abs przy kołach ?

[ Dodano: Wto 06 Sty, 15 09:19 ]
01130 - Ross-Tech Wiki

[mihau89]

Od czujników miałem kilka przypadków i jasno wtedy pisze, które koło i czujnik. Nie wiem czy to coś pomoże, ale przejechałem się z podłączonym VCDS i sprawdziłem czy na wszystkich koła pokazuje taka samą prędkość. Jest identyczna, więc pierścienie też chyba ok....

[abstinent]

ten moduł J104 to przy pompie jest ?
bo niby jego wina albo kabelków do niego

[mihau89]

No to jest tak przy pompie, ale czyściłem wtyczkę i gniazdo. Nie mam już pomysłów...

[abstinent]

no a kabelek w drugą stronę ?
może coś wszamało na obiad :?:

[mihau89]

W drugą stronę kabelek chowa się w grodzi, masakra jakaś. Chyba sam z tym sobie nie poradzę... Miałem nadzieje, że bezpiecznik padł.

A ma ktoś może schemat wtyczki do tego sterownika J104?

[abstinent]

mihau89, poszukam

rocznik ?

[mihau89]

Rocznik 2008, dziękuje za schemat wysłany na PW. Sprawdziłem wszystko co się dało i decyzja zapadła -> pompa poszła do regeneracji elektroniki. Prawdopodobnie padł sterownik.

Pozdrawiam i dziękuję za pomoc!

[1 6 D]

Kolega w Eosie z taką samą pompą też miał problemy, jednak że inne były błędy, z napięciem jak pamiętam, regeneracja nic nie dała, wymieniliśmy po przepychankach z mechanikiem(twierdził że można tylko z takim numerem jak ETKA mówi wsadzić) na nowszą AJ, sam zakodowałem bo mechanik nie umiał i wszystko chodzi jak fabryka.

[Robercik]

witam
podepnę sie pod temat
auto O2fl 2009 1.9tdi mint
mam pompę 1K0907379AD i wyrzuca nastepujące błędy

Adres 03: ABS/hamulce Plik etykiet: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Oznaczenie elementu: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Komponent i/lub wersja: ESP MK60EC1 H35 0104
Kodowanie: 113B201C092300FD880F04E8902200413000
Kod serwisu: WSC 02288 099 09999
VCID: 74EC6B1CD77062B835D
4 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

01486 - Uaktywniony test funkcjonowania systemu
000 - -
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100000
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Link błędów: 7
Przebieg: 99720 km
Wskaźnik czasu: 0

Ramka zamrożona:
Zliczanie: 7
Zliczanie: 0
Zliczanie: 12288
Zliczanie: 320
Zliczanie: 40960
Zliczanie: 0
Zliczanie: 0
Zliczanie: 0

00003 - Sterownik
005 - Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe / adaptacja
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100101
Priorytet błędu: 1
Częstość błędu: 1
Link błędów: 7
Przebieg: 99720 km
Wskaźnik czasu: 0

Ramka zamrożona:
Zliczanie: 7
Zliczanie: 0
Zliczanie: 12288
Zliczanie: 143
Zliczanie: 40960
Zliczanie: 0
Zliczanie: 0
Zliczanie: 0

01130 - Praca ABS
008 - Niezrozumiały sygnał
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01101000
Priorytet błędu: 1
Częstość błędu: 1
Link błędów: 0
Przebieg: 99720 km
Wskaźnik czasu: 0

Ramka zamrożona:
Zliczanie: 7
Zliczanie: 0
Zliczanie: 12288
Zliczanie: 126
Zliczanie: 40960
Zliczanie: 0
Zliczanie: 0
Zliczanie: 0

01276 - Pompa hydrauliczna ABS (V64)
014 - wadliwy
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01101110
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Link błędów: 7
Przebieg: 99720 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2127.14.29
Czas: 03:36:25

Ramka zamrożona:
Zliczanie: 16391
Zliczanie: 0
Zliczanie: 12800
Zliczanie: 104
Zliczanie: 50960
Zliczanie: 1
Zliczanie: 0
Zliczanie: 3072
mechanik twierdzi, że raczej pompa do wymiany
może wiecie jaką inna pompę można wrzucić zamiast tej z końcówka AD bo jest tylko 2 na allegro i każda po 1 kzl

pozdrawiam